亚州免费在线播放_亚洲成年网在线观看黄_免费一级毛毛片_午夜高清无码性爱视频

首頁 > 新聞 > 綜合 > 船市觀察 > 正文

高能效船訂造熱將加劇運(yùn)力過剩
2013-01-08 16:24:05   來源：國際船舶網(wǎng)    編輯：國際船舶網(wǎng)   我有話要說

    

波羅的海航運(yùn)公會(huì)（BIMCO）日前警告稱，船東對(duì)現(xiàn)代高能效設(shè)計(jì)船在節(jié)約燃油方面的熱情將加劇運(yùn)力過剩。

BIMCO表示：“造船市場(chǎng)的流行語是‘高能效船’（eco-ship），這類船舶與市場(chǎng)上的標(biāo)準(zhǔn)船型相比，有大幅節(jié)約燃油的可能。目前這種船型的節(jié)油幅度還沒有確定，但如果這些船舶的能效像船廠宣傳的那樣，它們對(duì)船東而言是很好的選擇。”

BIMCO還表示：“已經(jīng)有很多新訂造船舶具有高能效設(shè)計(jì)，特別是在成品油輪領(lǐng)域。但需要強(qiáng)調(diào)的是，任何大規(guī)模的新船涌入市場(chǎng)都會(huì)使行業(yè)的運(yùn)力過剩問題雪上加霜。真正的挑戰(zhàn)是如何優(yōu)化現(xiàn)有船隊(duì)的能效，因?yàn)槟壳按?duì)的平均船齡已經(jīng)達(dá)到歷史低點(diǎn)。”

BIMCO稱，2012年干散貨船(船型 船廠 買賣)運(yùn)力增長了7000萬DWT，集裝箱船(船型 船廠 買賣)增加了110萬TEU，原油輪運(yùn)力增長了5%，成品油輪增長了2%。BIMCO預(yù)測(cè)，2013年集裝箱船運(yùn)力將增長7%，干散貨船將增長6%，原油輪將增長4.5%，成品油輪將增長2%。

標(biāo)簽： 高能效船   運(yùn)力過剩  BIMCO